Centro motori Ladispoli è specializzato nell'assistenza di turbine della tua auto. Ritiriamo la turbina della tua auto presso il meccanico di fiducia, fornendo preventivamente il prezzo della revisione. Ogni turbina ha un costo diverso, dettato da molteplici fattori; a seguito dell'approvazione del preventivo procederemo alla messa in lavorazione.
La tempistica di lavorazione è di circa uno o due giorni lavorativi, e non appena testata su banco di flussaggio la turbina sarà pronta per essere rimontata o riconsegnata.
La nostra esperienza garantisce la celerità e la lavorazione eseguita da personale altamente specializzato; disponiamo delle ultime tecnologie sul mercato per quanto riguarda la riparazione delle turbine ed i vari test.
ALCUNE CAUSE DI ROTTURA DELLE TURBINE
OLIO CONTAMINATO
Le cause:
- L'olio si contamina nel momento in cui il filtro dell'olio risulta otturato o di scarsa qualità;
- Eccessiva presenza di umidità che è causa di degrado dell'olio, facendogli perdere le caratteristiche naturali di viscosità;
- Eventuali residui carboniosi che provengono dal motore e contaminano l'olio. Anche un errato utilizzo dell'olio, o un livello troppo basso portano alla rottura prematura della turbina auto.
Prevenire la rottura della turbina auto:
- Si rende necessario l'utilizzo di filtri nuovi e di qualità e di buona fattura.
- Sostituire con frequenza l'olio esausto con olio nuovo;
- è di fondamentale importanza mantenere i tubi dell'olio di mandata alla turbina e i filtri sempre puliti.
DANNI CAUSATI DA CORPI ESTRANEI
- Segnali di presenza di corpi estranei;
- rumori provenienti dal turbocompressore;
- parti mancanti o scheggiature nei giranti della turbina;
- entrata del turbocompressore frastagliata
Prevenire la rottura della turbina auto - È necessario fondamentalmente accertarsi che nel circuito della turbina non ci siano residui di nessuna natura - Le guarnizioni dovranno essere sostituite, per prevenire l'eventuale cedimento della vecchia guarnizione; - Fondamentale assicurarsi che i tubi dell'aria siano liberi da ostruzioni da eventuali schegge di materiale ferroso; - Detriti all'interno del circuito, causati dalla rottura della precedente turbina o addirittura frammenti causati dalla rottura di valvole, bronzine, pistoni, punte iniettori, che inevitabilmente circolano all'interno del circuito del turbocompressore.
SOVRACCELERAZIONE Quali sono le cause della sovraccelerazione dell'auto all'improvviso? Nel momento in cui il flusso di aria in ingresso al turbocompressore non è sufficiente, spesso si verifica la rottura del tubo dell'aria o il distaccamento dello stesso, o anche l'ostruzione del filtro o del tubo stesso. - Una possibile errata impostazione dei della VALVOLA WESTGATE o del meccanismo VNT; - Il consumo eccessivo degli iniettori; - Errata installazione dei tubi.
